9月26日，廣西路建集團承建的水口-崇左-愛(ài)店公路（崇左至愛(ài)店口岸段）設計施工總承包項目（簡(jiǎn)稱(chēng)“崇愛(ài)高速”）通過(guò)交工驗收，進(jìn)入通車(chē)倒計時(shí)。
崇愛(ài)高速路景交融，風(fēng)景如畫(huà)
從2020年到2023年，這一路，凝心聚力，以“干”為先，每一項工序都在講述那默默堅守的奮斗故事。全長(cháng)55.2公里，這一路，寬闊平坦，路景交融，每一處風(fēng)光，都是建設品質(zhì)工程的初心印證。
路基路面篇
崇愛(ài)高速主線(xiàn)全長(cháng)55.2公里，涵蓋天西樞紐互通、峙浪互通、明江大橋、觀(guān)音山隧道、S215改路等重點(diǎn)工程，項目線(xiàn)路長(cháng)、交叉路口多、施工環(huán)境復雜，瀝青路面施工難度大。為加快瀝青路面施工進(jìn)度，崇愛(ài)高速積極推行瀝青路面施工智慧化管控系統，采用全幅特大型瀝青攤鋪機攤鋪，一次攤鋪成型，采取“三班倒”“人停機不?！苯M織模式，24小時(shí)輪班開(kāi)工作業(yè)，順利完成路面施工任務(wù)。
崇愛(ài)高速瀝青路面
崇愛(ài)高速寧明東互通
橋梁篇
為快速推進(jìn)橋梁施工，崇愛(ài)高速?lài)栏駡绦性牧虾湍０鍦嗜胫贫?，堅持首件工程試驗，采用胎架綁鋼筋、智慧用電、智能?chē)娏莛B生、智能振搗、智能張拉、智能壓漿等先進(jìn)工藝，自主研發(fā)了自行式砼護欄養護機進(jìn)行防撞砼護欄養護，減少了養護用水，全線(xiàn)節約了工程成本約35萬(wàn)，具有良好的經(jīng)濟效益，該項發(fā)明榮獲中國公路學(xué)會(huì )第三屆微創(chuàng )新大賽金獎。
崇愛(ài)高速明江大橋
崇愛(ài)高速長(cháng)橋大橋
隧道篇
崇愛(ài)高速共設計隧道2座，其中觀(guān)音山隧道是廣西路建集團在建的最長(cháng)隧道，長(cháng)度4.8公里。面對隧道建設難度高、風(fēng)險大等特點(diǎn)，崇愛(ài)高速采取“地震波反射法+電磁波反射法”探明前方富水情況，利用BIM技術(shù)、實(shí)時(shí)視頻監控、地質(zhì)掃描、隧道人員定位系統等信息化工具，實(shí)時(shí)掌握隧道施工的進(jìn)度與質(zhì)量情況，助力“智慧工地”管理新升級，夯實(shí)隧道施工安全生產(chǎn)基礎。
崇愛(ài)高速亭亮隧道
房建篇
為確保房建工程施工品質(zhì)，保障司乘人員使用體驗，崇愛(ài)高速積極推行“管路先行、樣板引路”等施工理念，嚴格執行“裝修樣板間驗收”和“裝修材料準入”等制度要求，不斷提升裝修品質(zhì)和使用舒適度。崇愛(ài)高速房建工程各分部工程驗收通過(guò)率達百分之百，整體結構安全可靠、使用功能完善、外觀(guān)質(zhì)量美觀(guān)大氣、供電供水系統正常，真正將品質(zhì)房建工程落到實(shí)處。
崇愛(ài)高速愛(ài)店口岸收費站
崇愛(ài)高速明江管理區
邊坡篇
崇愛(ài)高速堅持綠色生態(tài)施工，邊坡開(kāi)挖自上而下逐級進(jìn)行，開(kāi)挖一級防護一級，以特色鮮明的花種進(jìn)行邊坡點(diǎn)綴，打造了安全穩定、線(xiàn)形優(yōu)美、綠意盎然的品質(zhì)邊坡。
崇愛(ài)高速邊坡綠意盎然
崇愛(ài)高速邊坡鮮花盛開(kāi)，景色優(yōu)美
青山如黛，大道如虹
崇愛(ài)高速公路即將通車(chē)
讓我們共同期待！