12月30日晚上18點(diǎn)，在二公司融河四分部施工現K85+700-- K86+300右幅路段機器轟鳴，車(chē)輛穿梭，入眼盡是大干的勢頭。一切都在與時(shí)間賽跑，微風(fēng)徐徐，彩旗飄飄，項目橡膠瀝青混凝土功能層試驗路正式開(kāi)始攤鋪。
功能層為RAC-10F橡膠瀝青混凝土，設計厚度2.5cm。在3個(gè)多小時(shí)的施工中，項目全體管理人員通力協(xié)作，全程跟蹤橡膠瀝青混合料拌合過(guò)程、溫度控制、厚度控制、平整度控制、碾壓控制等關(guān)鍵技術(shù)。為確保此次試驗路的成功，項目領(lǐng)導班子超前謀劃，搶抓黃金施工期，科學(xué)組織，精心籌備，為橡膠瀝青混凝土功能層順利開(kāi)鋪夯實(shí)基礎。
2019年是融河路“搶進(jìn)度、保通車(chē)”承上啟下的一年，同時(shí)也是廣西路建集團“申特”成功的關(guān)鍵一年，融河四分部牢牢把握住這一新機遇，砥礪前行，奮發(fā)有為，在歲末之際成功攤鋪首段試驗段，這既是對廣西路建集團的新年獻禮，也是為新年到來(lái)之際的路面施工打響開(kāi)門(mén)紅。下一步，項目將持續保持“大干快上”的施工干勁，以更高標準、更高要求來(lái)打造新時(shí)期下的融河路，為通車(chē)任務(wù)發(fā)起沖刺。