梧柳7標楓木界隧道實(shí)現雙洞貫通
2017年7月4日下午，梧柳7標控制性工程之一楓木界隧道右洞貫通，至此，梧柳7標4座隧道全部實(shí)現雙洞貫通。
楓木界隧道全長(cháng)1.5公里，2014年底開(kāi)始施工，是梧柳7標最長(cháng)的一座隧道，隧道口位于半山腰處地勢陡峭，進(jìn)口端和出口端分別連接楓木界2#大橋和古浪1#大橋，在進(jìn)洞施工之前需要沿山體開(kāi)鑿施工便道及作業(yè)平臺，投入了大量人力物力，歷時(shí)半個(gè)月才完成進(jìn)洞施工前的準備工作。出口端掘進(jìn)之后發(fā)現洞內圍巖狀況與設計方案有所偏差，洞內掘進(jìn)至III級圍巖處，掌子面揭露為中-強風(fēng)化砂巖，裂隙節理發(fā)育，巖層程水平狀構造，時(shí)而遇到泥質(zhì)夾層，時(shí)而遇到地下水豐富，洞內地質(zhì)條件復雜給隧道施工造成很大困難。廣西路建集團的隧道專(zhuān)家、設計代表及業(yè)主代表多次到隧道內勘察，開(kāi)會(huì )談?wù)摯_定施工方案，施工過(guò)程中采用施工方案并遵循著(zhù)“短進(jìn)尺、弱爆破、勤量測、早封閉”的原則，使隧道施工在穩步推進(jìn)。
